险情就是命令
情况紧急,时间就是生命
8月30日下午14时许,普宁消防大队接到报警称:236省道往惠来方向将到白马路段附近发生车祸,有群众被困。接警后,大队迅速出动2辆消防车,10名指战员赶赴现场处置。
到达现场后
赶来的救援人员发现
现场为三辆车连环相撞
其中一辆商务车
司机被困无法动弹
根据现场实际情况,指挥员立即下达命令:组织警戒小组做好现场警戒,维护好现场交通秩序;破拆小组利用液压工具对驾驶室进行破拆,从而司机进行营救。
消防救人
最后,被困司机成功被救出,在将司机送上救护车后,救援人员收整器材归队。
◆正确操作方向盘
在进弯之前,双手先做好准备,转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘,这样便能灵活快速地操作方向盘,以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。
◆保持车距车速
山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
◆上下坡用低挡位
在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用低挡位,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以切换手动模式或限制挡。
下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在低速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
◆弯道不超车
山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
◆集中精力千万别走神
行驶时,由于弯道特别多,所以经常会出现车辆一会儿在阳光下,一会儿又在阴影中。这样的光线切换,眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况,影响司机的视线,驾驶人员最好戴上墨镜。另外,山中常遇优美景色,有时还能遇到路过的野味,千万不要在驾驶车辆的同时一心二用欣赏美景,以免发生意外。
来源:普宁消防