近日，全国多地迎来强降雨
微博话题#高铁站台不能撑伞#
迅速登上热搜榜单
广大网友为此展开激烈讨论
有自媒体发布一条“科普视频”
视频中有人指着高压线说
打伞会离高压线太近
会被吸上去
雨天在高铁站台不能撑伞？真相来了→
有不少网友跟帖表示
但马上也有网友指出这是谣言
媒体早前就辟过谣
但有网友表示铁路系统
确实有相关规定
下雨天在高铁站台上撑伞
真的会有触电危险吗？
先来听听专家怎么说
安全距离保安全
上海市气象服务中心首席服务官张瑞怡表示，一般情况下不会发生。因为，“高压线下触电”须有许多先决条件，比如要离电网足够近。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。
如果在雨天出行，所带物件应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分（包括定位管等）的距离不小于2米。
《铁路技术管理规程》中规定接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米（旧线改造不小于5.33米）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于6.2米。
想象一名普通身高的旅客
举着一把普通长度的雨伞
在站台安全线以内候车时
距离接触网会有多远
有兴趣的小伙伴可以计算一下
如果遇上一场大雨
必须带伞出门
又遇上半封闭或者露天的站台
乘客该注意什么呢?
在站台候车的时候，尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞。列车到达以后迅速把伞收起，然后上车。
下雨天，在铁路的高压接触网附近，要避免持有带杆状的、导体的物体，包括钓竿、竹竿之类。
注意站台上那条白线
经常坐火车的小伙伴一定对此情景印象深刻——站台上的铁路工作人员手持扩音器反复提示：“请大家往白线里面站！”尤其是在列车进站的这段时间里，他们可能要奔走呼喊几十次。
那是因为当列车快速驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，产生向内侧的负压。有个最简单的实验可以演示这一物理现象：对着两张平行且相互靠近的纸张中间吹气，两张纸不会被吹开，而是更加靠近。但如果两张纸分得太开就不会发生这样的现象。
此外，由于列车经过站台时带动气流，风力较大，可能导致雨伞脱手掉落在线路上，影响列车运行。新建高铁站台有全封闭或者半封闭式顶棚，可以为旅客遮风挡雨，为了您和他人的安全，请不要在站台上撑伞。
注意！不同站台的安全线距离站台边缘的宽度是不一样的，这是根据列车通过时的最高时速决定的。
据了解，目前还没有
因雨天在站台撑伞触电的案例
只要旅客听从工作人员引导
遵守铁路规章制度
就能确保人身安全
铁路部门提示
为防患于未然
乘车时请尽量靠站台里面走
多注意出行安全
来源：中国铁路、羊城晚报等
责编：胡焕红
值班主编：区云波
