5日下午，市委书记、市人大常委会主任叶牛平，市委副书记、市长张科会同广铁集团党委书记、董事长武勇一行，到梅汕客专揭阳机场站、揭阳站调研，指导推进高铁站场配套工程建设。
当天下午，参加调研的领导同志首先来到梅汕客专揭阳机场站，并从揭阳机场站添乘动车组前往揭阳站，先后察看两个站场及周边基础设施建设情况，对工程建设过程中遇到的困难和问题给出了指导性意见。
叶牛平、张科、武勇到梅汕客专揭阳机场站、揭阳站调研
揭阳将全力配合广铁集团，加快推进梅汕客专揭阳机场站、揭阳站配套工程建设，为项目如期建成通车创造良好条件。特别是要立足城市发展规划，深化空铁联运理念，大力发展高铁经济，进一步加快推进揭阳机场站进出站口优化完善、揭阳站站前广场及道路配套工程建设、站场周边和铁路沿线安全保障等各项工作，严格做好用地控制和环境整治，将高铁站场打造成为一张亮丽的城市名片。
广铁集团将全力支持梅汕客专揭阳机场站、揭阳站建设，确保项目如期建成通车，服务地方经济发展。希望揭阳市加强站场周边环境美化和宣传引导，为梅汕客专正式开通营造良好的社会氛围。
据悉，梅汕铁路于9月16日进入试运行阶段。
梅汕铁路线路正线全长122.4公里，设计时速250公里。
线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮汕站与厦深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站等7个车站。
线路开通运营后，梅州到广州、深圳的列车最快运行时间将分别缩短至3个多小时和2个多小时，粤东北、粤东地区将融入广深“三小时经济生活圈”。
