11月27日，韶关丹霞机场通航首日规划的第一趟航班，将由丹霞机场飞往北京大兴机场。前期开通的3条航线，实现了乘客在韶关与北京、上海、杭州、南宁、昆明等城市之间直达。
广东“飞友”们收获的好消息不止于此，继粤北之后，粤西马上也会迎来一座新机场。年底，建设两年时间的湛江吴川机场将开通运营。
10月21日，湛江吴川机场实地验证试飞成功，计划年底通航
10月21日，南航空客320客机在湛江吴川机场试飞成功
10月17日，湛江吴川机场圆满结束了投产飞行校验工作；四天之后，机场实地验证试飞成功。
如无意外，今年12月30日前，第一批乘客将能够进入湛江吴川机场，飞往目的地。湛江吴川机场的通航，意味着广东在建设具有国际竞争力的世界级机场群的路上又迈进了一步。
湛江吴川机场
新机场正式投运后，湛江旧机场同时关闭。据透露，湛江吴川机场对外推介的航线多达46条，国内通航城市43个，驻场运营航空公司达17家。
广东机场问鼎全球第一
韶关丹霞机场通航后，广东拥有了9座主要的民用机场。
广州白云国际机场
2020年，面临极其特殊和艰难的情况，广州白云国际机场旅客吞吐量仍达到4376.8万人次（广东省机场管理集团数据），问鼎全球第一。深圳宝安机场则挤进前五。
今年，广东省在“5+4”骨干机场布局的基础上，进一步提出完善“3+4+8”（3个国际航空枢纽机场+4个地区性枢纽机场+8个支线机场）运输机场布局。除了广州、珠海、揭阳、惠州等一批原有机场扩建升级外，不久的将来，珠三角枢纽（广州新）机场、阳江机场等新机场亦将拔地而起。
图源《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》
如今，广东携手港澳共同打造的世界级机场群，正加速形成。多个重大建设项目正在广东各个机场如火如荼地推进，机场连接的城市越来越多，串联机场的城市线路越来越便捷。
广东人在家门口坐飞机的“航空梦”，并不遥远。
来源：南方+、广东省人民政府办公厅
责编：严靖
值班主编：区云波
