近日
由中铁十四局承建的
广湛高铁湛江湾海底隧道工程
施工现场一片大干热潮
600多名建设者奋战在
各自岗位保障施工生产
加快管片生产及隧道掘进
项目建设有条不紊
在施工现场
记者看到项目施工物资充足
多辆渣土车、管片运输车、龙门吊等机械设备
正忙碌地作业
穿海利器“永兴号”盾构机高速运转向海掘进
工人们有序地进行施工作业
湛江湾海底隧道工程
作为广湛高铁全线控制性工程
也是目前国内独头掘进距离最长的
穿海高铁盾构隧道
项目的施工进度广受关注
在广湛高铁湛江湾海底隧道
永兴号盾构机正日夜不停地向深海挺进
广湛高铁建成后将实现
广州至湛江中心城区90分钟互达
中铁十四局广湛铁路湛江湾海底隧道项目总机械师蔡明聪
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每平均300米需要更换一次刀具，我们预计在今年9月初完成湛江湾主航道穿越，预计今年年底穿越整个湛江湾海域段。
为做好高温期间安全生产工作
广湛铁路湛江湾海底隧道工程 项目部
严格落实高温劳动保护措施
合理组织施工生产，科学调整作息时间
按照“抓两头， 歇中间”的原则
严格控制工人室外作业时间
避免高温时段作业
他们还聚焦硬件设施送“清凉”
在盾构隧道施工现场中
首次在南方天气中创新性应用隧道内冷水空调
并配备冷水机、增设洒水车等降温设备
为隧道前端核心施工区域降温
改善作业环境
在 管片预制分部
项目将“轻松驿站”搭建成为“清凉驿站”
切实为一线建设者纳凉提供保障
end
来源：湛江日报、湛江晚报、广东新闻联播
编辑：苏鹏蕴
责编：麦月勇
主编：区云波
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