十一国庆假期来临，但梅龙高铁五华段的项目建设现场却依然是一幅热火朝天的景象，广大铁路建设者们干劲不减，节奏不变，只为抢抓施工黄金期，朝着如期竣工投用的总目标全力冲刺。
在梅龙高铁四标段的建设现场，机械声隆隆作响，多个象限区域内的建设工作同步加速推进，骨架护坡墙、特大桥AB墙、防护墙等施工作业全面展开，1300余名项目建设者坚守岗位，全力奋战在施工现场。
据了解，梅龙高铁四标段由中铁二十五局集团承建，是梅龙高铁项目的重要组成部分。四标段全长29.34km，包括桥梁25座、隧道19条, 路基26段，涵洞9座，其中包含了一条全长7377m的特长隧道下黄田隧道。
【梅龙铁路四标项目部副书记兼副经理 罗迪：我们现在路基有隧道和桥梁的主体工程已经完成了，现在这个附属工程已经完成了80% ，然后我们是12月31号所有的隔离栅栏全部成环，水沟接入当地水系，另外就是这个路基和隧道的边缘坡全部完成。】
为确保假期正常施工作业，梅龙高铁四标段项目部在节前就做好了各项安全检查，同时做好相关部署工作，安排值班人员下沉一线，跟班作业，确保作业安全，工程质量可靠，施工进度达标。
【梅龙铁路四标项目部副书记兼副经理 罗迪：积极响应五华县就地过节的号召，第二也是为了完成目标任务，国庆节采用轮岗调休的模式进行放假。】
由中铁六局承建的径纸隧道位于梅龙高铁三标段，全长2459m，所经区域地质构造复杂，施工难度大。眼下正是施工的关键节点，为响应就地过节号、确保隧道在十月中旬全线贯通，隧道建设现场的全体工人们几乎都自发地坚守在施工一线，用实实在在的建设成果为祖国母亲送上生日的祝福。
【梅龙铁路三标项目经理部现场管理 廖若琳：基本上整个隧道的工人都自发的停留当地响应号召过节，公司为他们准备了一些饮品，保证高温天气作业， 然后就是节假日还会保证丰盛的餐饮。】
记者：陈光
实习记者：谢瑛
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