肇云大桥穿上了“护身符”

近日，肇云大桥防船舶碰撞智能预警系统成功接入云浮海事局，这标志着云浮海事局通航桥梁防碰撞工作进入大数据、智能化、信息化阶段。

肇云大桥横跨西江“黄金”水道，为广东省高速公路网中汕头——湛江高速公路（粤高速S14）清远至云浮段控制性工程。肇云大桥于2020年1月竣工，全长1688米，主桥主跨738米，最高通航水位17.63米，通航净高30米，通航净宽675米。肇云大桥的建设给两地人民群众出行带来了便利，但也给西江航道通航水域带来安全隐患。为防止船舶碰撞桥梁事故的发生，云浮海事局多措并举，一方面开展排查和治理船舶碰撞桥梁安全隐患，扎实开展船舶碰撞桥梁隐患治理行动；另一方面调研防范船碰桥智能预警系统，详细了解系统原理、功能、建设成本以及应用情况，推动桥梁业主单位引入“防船舶碰撞智能预警系统”，为肇云大桥桥区水域保驾护航。

据悉，该智能系统总共可实现四项功能：实现信息自动化。在船舶进入桥梁助航区域可自动通过VHF和AIS向船舶发布助航预警信息，红外线图像自动识别探测船舶是否越界通航，激光限高探测传感器对偏航和超高船舶系统发出报警信号并拍照取证；实现大数据智能化。可利用AIS信号采集桥区水域船舶速度数据，对超速航行船舶发出警告信号，并可进行数据查询及大数据统计功能；实现虚拟航标功能。能把桥梁的墩台及危险地点通过AIS系统向附近船舶发布虚拟航标信息，系统自动对经过船舶靠发出警报信息提醒船舶驾驶员注意航行安全；强化动态监控。在桥梁附近安装CCTV监控船舶通过情况，基本实现桥区水域视频监控全覆盖，并通过后台进行实时回放分析。