近年来，罗定市大力推进交通强市主阵地建设，着力构建立体式交通运输体系，综合交通承载能力不断提升。目前，该市建成境内公路达2889.3公里，其中高速公路通车里程达125.5公里，国道共134.5公里，省道共170.2公里。机场、铁路等交通基础设施前期工作加快推进。
构建高效便捷的对外交通体系。优化顶层规划设计，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹推进机场、铁路、公路等规划建设，完善多层次交通网络布局，打通外部交通“大动脉”。完善高速路网建设，“十三五”期间该市新增高速通车里程82公里，增量占云浮市的37%，罗阳高速、江罗高速、罗信高速相继完成通车，高速通车总里程占云浮市的30%。主动推进重大项目建设，积极配合云浮（罗定）机场、深南高铁（罗定段）规划建设，已初步确定选址方案；大力推动罗岑铁路复工建设，项目可行性研究报告和社会风险评估报告已通过专家评审，正加快办理后续审批手续。
优化畅通循环的内部交通网络。抓好地方公路、城市快速道路、农村公路升级改造，拉大中心城区架构，完善农村公路路网，提升道路品质，改善通行环境。目前已完成国道324、234线和省道352、369线等道路升级改造，完成县道872、476线等路面改造；总长度15公里的环市东路、环市西路、环市南路已建成通车，中心城区主干道路及一般道路达到52条，道路网密度达到2.8公里/平方公里；投入近4.4亿元推进“四好农村路”建设，实施农村公路硬底化、窄路拓宽改造等工程约1190公里，安全防护隐患整治376公里，危桥改造20多座。
提升交通运输的服务质量水平。推进城际客运转型升级，支持客运公司有序发展，优化升级站场，扩大重点乡镇覆盖面；推进农村客运服务提升，加强城乡交通网络一体衔接，提升农村群众幸福感、安全感；推进城市公共交通发展，采取道路客运公交化运行模式，鼓励引导绿色公交出行，合理引导个体机动化出行。目前，该市有省际、市际班车线路31条，县际班车线路3条，城际营运客车407辆，汽车运输场站15个；已开通农村客运中巴线路14条、镇通村线路22条，投入客运中巴157辆、7座小客车50辆；开通公交线路12条，拥有公交运力共108辆。
加强交通运输的安全防范管理。持续深化交通综合执法改革，整合执法队伍、理顺职能配置、减少执法层级、加强执法保障，解决机构重叠、职责交叉等问题，综合提升执法能力和管理服务水平。健全完善交通治理体系，推进“互联网+执法”，建成启用6个不停车检测超限车辆系统和电子抓拍系统，依托1个超限检测站和4个治超卸货场，落实“一超四罚”机制，大力开展治限治超专项行动，有效保障路产路权和人民群众生命安全。从严抓好道路交通安全，积极开展交通安全隐患排查治理、城市交通出行安全水平、公路交通安全防控能力等攻坚六大提升工程，近3年该市发生一般以上道路交通事故数量逐年下降。
当前，罗定市根据云浮市第七次党代会的战略布局，围绕创建大湾区西岸的投资兴业高地，立足“东融西联重要枢纽”的新定位，着力构建内联外通综合交通体系，高效便捷、内联外通的现代综合交通运输体系加速形成，城乡面貌焕然一新，群众幸福感、获得感与日俱增。
