2022年春运将于1月17日开始,广东客流量有何变化?出行高峰期是哪几天?道路拥堵怎么办?高速服务区新能源车充电桩“一桩难求”咋破解?广州多家汽车客运站传出将逐步撤销,会否影响春运?……11日上午,省交通运输厅上线《广东民声热线》栏目“春运专场”,对市民关注的问题一一回应。
道路交通量降 铁空水客流量升
加强管控严防疫情传播
节目现场,省交通运输厅一级巡视员章权称,根据预测,今年春运,广东道路客运交通量将有所下降,铁路、民航、水运客流量将有所上升。节前广东春运高峰预计在1月28日至1月31日(年廿六至年廿九)之间。
他表示,近期国内多个城市出现散发疫情,广东交通部门将在春运期间,特别加强对进出高、中风险地区的客运管控,根据风险等级采取停运、调整线路、限制上下客等措施,阻止疫情通过交通运输传播。
此外,对于每年春运广东一些高速公路拥堵的情况,章权回应,今年将继续同公安、交管部门密切配合,重点关注春运期间高峰时段重点路段的流量,特别是对重点城市,比如广州、深圳等城市的周边路网进行预测研判,及时发布路网动态等,减少拥堵发生。
具备条件但尚无充电桩的服务区
春运前充电设施全覆盖
随着春运自驾人群不断壮大、新能源汽车蓬勃发展,广东高速服务区在去年春节和国庆长假都出现充电桩“一桩难求”的尴尬局面。
节目中,有车主在视频采访中“吐槽”,大的服务区也只有6个充电桩,每车至少要充半小时,节假日要想充电,至少要等两三辆车,等待时间动辄以小时计。有高速服务区工作人员表示,平时服务区充电桩使用率不足10%,每天只有十几辆车充电,但在去年春运高峰期间,该服务区常有数十辆车排队等待充电,去年十一期间增加充电桩后,高峰期间仍有十几辆车排队。
对此,省交通运输厅公路运营管理处副处长刘丽表示,“忙闲不均”和地域分布差异是主要原因。她介绍,截至2021年底,广东已建高速公路服务区237对,共463个,累计建设充电桩1140座,充电停车位2280个,是2019年初的13倍。且这些数据只是国标充电桩,不包括小鹏等车企专门出资与路段合作建设的充电桩。
2020年广东省交通运输厅已把充电桩建设列入该厅十件民生实事之一,要求2020年底实现干线高速公路充电设施全覆盖的目标。根据《广东省高速公路服务区布局规划》,要在2025年前实现广东运营高速公路服务区充电设施100%覆盖。其中,当时排查出来具备建设条件但还没有建充电设施的57个服务区,也将在今年春运开始之前全部建设完成。
不过,刘丽指出,即便现在广东高速服务区的充电桩比2019年有大提升,但是实际使用起来,仍存在需求不平衡的问题。一是不同时段的需求不平衡,平时没人用,节假日要排队;二是不同区域的需求不平衡,表现为“两高两低”:珠三角的需求较高,往广西、江西、湖南的出省通道和跨市路段的需求较高;粤东粤西粤北的需求较低,往福建的出省通道和偏远山区路段需求较低。
她表示,将加快建设进度、推进技术更新,来解决“不够用”和“不够快”问题。
此外,有没有可统一查询到充电桩服务和使用情况,甚至排队人数的平台?刘丽称,目前所有高速公路服务区在粤易充、顺易充、高德、百度等导航平台上都可以查得到,但尚无统一平台能把所有充电桩都查找到;建立统一的智能化信息系统,至少把交通系统的充电桩信息全部纳入进来,是省交通运输厅相关部门今年的工作重心。
撤客运站不会无视需求“一刀切”
有替代出行方式才会撤
“不是每个人都坐高铁,也不是每个人都会坐顺风车。”节目的视频采访中,一位正在广州天河客运站的年轻男乘客说,如果真的撤销客运站,那么就忽视了一些有实际需求和考虑经济因素的人。而一位常往返于广州、河源的乘客表示,坐一趟高铁的单程票价相当于客运往返一次。也有乘客谈到,从广州市区到高铁站再到目的地,总的时间可能比直接坐客车要多花1小时。
对于去年底传出芳村、天河等广州10家汽车客运站将逐步撤销的消息,广州市交通运输局道路运输处处长龙小强在节目连线中回应称,随着高铁、城际轨道的发展,全市客运量快速下降,是广州考虑撤销客运站的原因。
龙小强介绍,十年前广州客运站每天客运量约33万人次,到去年只有2.5万人次;同时预判,随着轨道交通不断拓展,此下降趋势不会发生大的逆转。根据调查,广州有客运站需求的群体主要是外来务工人员,出行范围为周边地市之间、高铁覆盖不到的区域,大概在500公里以下。
同时,他表示,对于广州客运站的撤销,会“先立后破”,即有了服务承接需求才会撤销,并按照“一站一撤”原则逐步推进,并非“一刀切”。目前,广州已在天河城等市区客流较密集的区域设28个招呼站,来解决中心区域居民乘客运的问题。具体招呼站信息可在广州市交通运输局官网上查找。去年,也在广州白云机场第二航站楼新建了客运站。
省交通运输厅综合运输处处长翁兴根介绍,目前广东一、二、三等级客运站共有298个,目前已备案将撤销或整合优化的大概有42个,但这42个不是说报上来就撤的,而要经过一段时间论证,条件成熟了才能撤。同时,目前全省共设206个客运招呼站(简易站)。
“所谓的条件成熟,就是给旅客提供安全出行的方式必须有,才能撤。”翁兴根说,撤销客运站不是“一刀切”,而是“十四五”期间的规划。
来源：金羊网
责编：严靖
值班主编：区云波
