“我，普宁人，再也不敢开车上深圳了…”

载客超员，一超三罚

今后拟对载客超员严管重罚，一经查实，将对驾驶人、车辆所有人、使用单位或个人一并予以处罚。例子：一些“人货车”非法拆除座位、改造内部结构，从而超过核定人数载客，此类载客车辆上道路行驶存在重大安全隐患。

共同实施交通安全违法行为的，一并处罚

部分企业老板或车主存在与驾驶员共同实施交通违法的情况，今后一经查实对共同实施人员一并处罚。例子：比如对于企业车辆发生事故老板唆使司机逃逸的、车主唆使醉酒人员醉酒后驾车的等等。先前对于企业只有在发生事故后进行深度调查才能追究企业责任，不利于事先管理，今后一旦发现共同实施的，将进行查处，避免后果发生。

外卖、快递等行业员工

违法次数多的、违法造成事故多的，公布信息

将违法情况、交通事故纳入交管部门向社会公布企业信息的范围，对于不积极主动对员工进行教育管理导致事故频发、违法频发的企业，对社会公布其信息，行业主管部门可以根据公布的信息加强管理，由此督促企业树立注重交通安全的形象、倒逼企业加强对员工进行教育管理，从源头遏制违法行为的频发。

完善纳入征信的条款

一是扩大了纳入征信的主体范围。本次修订将行人、非机动车驾驶人的违法信息纳入征信。先前条例仅将运输企业的违法信息纳入征信，本次修订将物流、租赁等企业一并纳入需要向征信系统提供违法信息的主体。

二是扩大了需要纳入征信的违法信息。本次修订将一年内有三次以上违法未处理的信息纳入征信。作用：督促违法行为人处理违法，形成“违法必处理，下次不违法”的良性循环。

14周岁以下儿童违反交规

家长接受教育或参加社会服务

作为监护人应当保障儿童的交通安全，儿童违反交规的，今后查处到儿童违反交规的，要求家长履行家长教育监管责任并接受教育或参加社会服务，以管代罚，督促家长履行教管责任，从根本上减少儿童交通违法、教育儿童遵守交规。

优化申请首违免罚的规定

继续推行首违免罚的人性化措施，坚持以管代罚，对于较轻微的违法行为，明确包括需要记分、暂扣驾驶证等的，只要罚款不超过500元，在满足其他条件的情况下，都可以申请首违免罚，即免于罚款处罚、给予警告。

处理交通违法，提高交通违法处理效率

创新实现网络在线处理交通违章，在线调查、提交笔录、在线告知处罚事实依据及当事人权利、在线听取陈述和申辩、作出处理决定，一是提高执法效率，二是让信息多跑路、让群众少跑腿。

增加通知停驶车辆、停用驾驶证的措施

一是电子证件普及的配套措施。

二是避免扣留实际的车或证给驾驶人带来的处理成本以及给交警部门带来的执法成本。

三是该措施有利于优化交通管理手段、提高执法效率。

企业提供实际驾驶人信息，处罚实际驾驶人

本次修订增设有关条款，规定企业提前提供实际驾驶人信息的，可以对实际驾驶人依法进行处罚。例子：客运、货运、租赁等企业，其名下的车辆实际驾驶人违法的，如果实际驾驶人不主动处理，需要记分的违法行为无法处理，其名下车辆“违法未处理”的状态将影响车辆正常上路行驶，增设此条款可以给企业松绑。

逃避、消极处理交通违法，一经公告依法处罚

实践中，存在部分当事人在现场逃跑或经通知拒不到交管部门处理道路交通安全违法的，严重影响了处理效率，损害了法律的尊严，也导致部分车辆因有“违法未处理”的状态影响正常上路。对于此类消极处理交通违法的当事人，交警部门可以通过公告告知违法行为，期满未提出异议，可直接作出处罚决定。