云浮：打造内联外通立体交通网

驱车行进在云安区富林镇Y690线大坪至云利路段，平整的沥青路面，明媚的阳光、优美的风景令人心旷神怡。受益于“四好农村路”工程，富林镇廖志南的辣椒离地的“第一公里”再也不用像以前一样肩挑手扛。

西江岸边，广州（云浮）国际物流港在进行最后的测试，拥有4个1000吨级泊位，正式投产后，年吞吐能力可达1000万吨，将进一步优化云浮的物流路径，降低物流成本，提高产品竞争力。

党的十九大以来，云浮市交通运输局紧紧围绕交通运输高质量发展的主题，抢抓融湾发展机遇，加快推进交通基础设施建设，不断推动综合交通运输体系管理现代化，综合交通体系建设取得较大进展，公路、铁路、水运多种运输方式协调发展的立体交通网络初具规模，构建全市“三纵三横”高速网络、“一纵三横”铁路网络和“一江四港区”的综合交通运输布局，为园区经济、镇域经济、资源经济的发展提供坚实的交通保障。

推动“四好农村路”遍地开花

织密内联农村路网

“以前是一条砂土路，很窄，开摩托车都很难通行，我盼了大半辈子的修路现今就在眼前，所以得知修路后便主动捐资让地，很开心、很满意。”石城镇高潭村76岁的李老伯高兴地对记者说。云安区石城镇高潭村委睇牛坑至东风村委道路口道路硬化工程，全线长3.07公里（路基宽4.5米、路面宽3.5米），惠及沿线周围涉及6条自然村约1200人。

农村公路不仅是农村经济的“毛细血管”，更是攸关农民幸福生活指数的“民生工程”。

云浮市交通运输局加快推进“四好农村路”建设。2017年以来，全市完成农村公路3183公里建设，顺利实现100人以上自然村通硬化路、通行政村公路拓宽至4.5米以上和行政村100%通客车“三大目标”，整体形成了“管养覆盖、路景相融、畅安舒美”的良好格局，为乡村振兴奠定良好交通基础。

新兴县、云安区成功创建2020年度、2021年度“四好农村路”省级示范县，2021年S276线云浮新兴段、X483（新共线）分别荣获2021年省“十大最美普通国省干线公路”荣誉称号、2021年省“十大最美农村路”提名称号。

下一步，全市将持续推动“四好农村路”提档升级，在路网联结升级改造、建制村通双车道、危旧桥改造、村道生命安全防护、美丽农村公路建设等5方面持续发力，推动农村公路由通变畅、由畅变美，既提高路网功能及其通行能力，同时提升路网安全保障和服务水平。

推动交通建设高质量发展

畅通外联融湾交通网

近年来，云浮市交通基础设施建设全面推进，为全市经济高质量发展奠定良好的交通基础。全市公路通车里程达8923公里，建成7条网状分布的高速公路共427公里，从县县通高速发展成县县至少有2条高速；国道3条共328公里，县县通国道；普通省道14条共1001公里；县道71条共1229公里；跨西江两岸大桥4条；公路密度114.6公里/百平方公里，高速公路密度5.5公里/百平方公里，均处于全省中游水平。

全市铁路通车总里程243公里，其中，客专高铁107公里，站场3个；普通客货铁路136公里，站场4个。

全市航道总里程448公里，通航航道235公里，其中西江109公里，全线通航3000吨级船舶；南江（罗定江）91公里；新兴江35公里。四个港区拥有生产性泊位122个，地区性重要货运（外贸）码头2个，其他码头55个，全市码头最大年吞吐货物服务能力1.2亿吨。

市内1小时交通圈、大湾区3小时覆盖圈的内外联通便捷网、水陆铁多式联运的客货运输网、多等级公路交织的生产服务网三张交通网，有力支撑云浮经济产业发展、商贸人才往来、区域协同互补等要素的优化提升。

按照市委、市政府建设交通强市的决策部署，未来几年云浮交通运输建设将迎来新一轮大发展机遇，至2025年计划动工建设约47个交通运输项目，总投资近千亿元。争取在“十四五”期间，全市实现村村通双车道、镇镇通高速、县县通高铁、全市全域2小时内通达枢纽机场、1小时内通达高铁站，联通湾区“123”交通圈，融入大湾区“一小时交通圈”，加入省“123”快货物流圈和“3+4+8”机场的交通运输布局。